Één scherm drie kleuren signaallicht

In extreem koude omgevingen worden verkeerslichten vaak geconfronteerd met ernstige tests, vooral in gebieden met plotselinge temperatuur en ijs en sneeuw in de winter. Traditionele verkeerslichten kunnen de verzwakking van helderheid, schade in de bol, schalen of onvermogen om te beginnen bij extreem lage temperaturen ervaren, wat niet alleen de normale werking van verkeersbeheer beïnvloedt, maar ook veiligheidsrisico's kan opleveren. Het ontwerp van het driekleurige verkeerslicht van één scherm van Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. beschouwt volledig rekening met de uitdagingen van extreem koude klimaten, en hanteert hoogwaardig antivriesmaterialen en geavanceerde thermische beheersystemen om ervoor te zorgen dat verkeerslichten normaal kunnen werken in lage temperatuuromgevingen.

De LED -lichtbron van de verkeerslichten van Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. heeft een goede startprestaties met een lage temperatuur, wordt niet gemakkelijk beïnvloed door koude klimaten en heeft helderheidsverzwakking of falen, en kan nog steeds goede lichte effecten behouden bij lage temperaturen van -40 ℃. Dit is cruciaal voor koude gebieden in het noorden, vooral gebieden met een lage temperaturen op lange termijn of zware sneeuw. In deze gebieden is de stabiele werking van verkeerslichten direct gerelateerd aan verkeersveiligheid. Een driekleurig verkeerslampje op één scherm kan nog steeds een hoge helderheid en nauwkeurige kleurenpresentatie in koude omgevingen behouden, zodat verkeersinstructies duidelijk zichtbaar zijn, waardoor verkeersongevallen veroorzaakt door lage zichtbaarheid of verkeerslichtstoringen worden verminderd.
Bovendien houdt het ontwerp van de verkeerslichten van Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. ook rekening met de invloed van de externe omgeving en hanteert een speciale waterdichte, stofbestendige en vorstbestendige structuur en afdichtingsontwerp om effectief de accumulatie en penetratie van sneeuw, ijs en ijs te voorkomen en te voorkomen dat er signaallichtweergave wordt veroorzaakt door ijs en sneeuwweergave. Vooral in extreem koude winters kan een driekleurig verkeerslampje op één scherm de bevriezing weerstaan en nauwkeurige instructies voor verkeerssignaal blijven bieden, waardoor veilige en betrouwbare verkeersgaranties worden geboden voor bestuurders en voetgangers.

In vergelijking met koude gebieden vormt de omgeving met hoge temperatuur in tropische en subtropische gebieden ook een uitdaging voor verkeerslichten die niet kunnen worden genegeerd. Langdurige blootstelling aan hoge temperatuur zal niet alleen veroudering van apparatuur versnellen, maar kan ook circuitfouten, schaalvervorming en zelfs brandgevaren veroorzaken. Traditionele signaallichten zijn vatbaar voor problemen zoals schade aan elektronische componenten en een verminderde lichtbronhelderheid in omgevingen op hoge temperatuur, wat de normale werking van het verkeersbeheersysteem beïnvloedt.

De Signaallicht met drie kleuren met één scherm van Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. heeft dit punt volledig overwogen bij het ontwerpen, met behulp van resistente materialen met hoge temperatuur en intelligente warmtedissipatiesystemen om ervoor te zorgen dat de apparatuur stabiele prestaties kan handhaven onder hoge temperatuuromstandigheden. Het bedrijfstemperatuurbereik van het signaallicht kan omgaan met extreme hoge temperatuuromgevingen tot 70 ° C, waardoor de betrouwbaarheid en duurzaamheid in hete zomer aanzienlijk wordt verbeterd. Zelfs bij hete zomerweer kan het signaallicht na langdurige blootstelling aan zonlicht nog steeds efficiënte en stabiele werkomstandigheden behouden zonder oververhitting, falen of verminderde helderheid.
Een dergelijk ontwerp maakt het signaallicht met drie kleuren zeer geschikt voor verkeerssignaalfaciliteiten in tropische gebieden of klimaatomstandigheden met hoge temperatuur. In de zuid- of kuststeden moeten signaallichten bijvoorbeeld niet alleen bestand zijn tegen hoge temperaturen, maar ook worden geconfronteerd met complexe omgevingsfactoren zoals frequente zware regen, vochtigheid en zoutspray. Het signaallicht met driekleuren met één scherm verbetert de levensduur en betrouwbaarheid van het signaallicht effectief door zijn hoge temperatuurbestendige en corrosiebestendig shell-ontwerp, vermindert de frequentie van het onderhoud van apparatuur en verlaagt de verkeersbeheerkosten.
Het shell -ontwerp van het signaallicht heeft een precieze thermische analyse ondergaan en het oppervlak van de schaal gebruikt een materiaal met uitstekende warmtedissipatieprestaties. Door een redelijke structurele lay -out en materiaalselectie wordt de binnenin gegenereerde warmte effectief verspreid en ontladen om accumulatie op hoge temperatuur te voorkomen en de prestaties van elektronische componenten te beïnvloeden. Met dit ontwerp kan het signaallicht stabiel werken in een omgeving van maximaal 70 ℃ en verlengt de levensduur van de apparatuur.
Bovendien wordt de thermische expansiecoëfficiënt van het schaalmateriaal nauwkeurig geregeld om ervoor te zorgen dat het signaallicht niet vervormt of beschadigt in een omgeving met een groot temperatuurverschil. Of het nu een koude winter of een hete zomer is, het shell -materiaal kan zich aanpassen aan de snelle temperatuurveranderingen, waardoor problemen zoals het kraken van schelp en vervorming veroorzaakt door plotselinge temperatuurstijging en daling.

In een omgeving met hoge temperatuur zal het interne circuit- en LED-lichtbron van het signaallicht warmte genereren en kan de hoge temperatuur op lange termijn de prestaties en levensduur van de apparatuur beïnvloeden. Om dit probleem op te lossen, neemt Yangzhou Shangyuan Intelligent Transportation Technology Co., Ltd. een intelligent warmtedissipatiesysteem en thermisch expansiebesturingsontwerp aan om ervoor te zorgen dat het signaallicht nog steeds stabiele werking kan behouden in een omgeving met hoge temperatuur.